船舶防污漆，俗稱：凡立水。?？诖胺牢燮崾且愿叻肿泳酆衔餅榛A，能在一定的條件下固化成絕緣膜或絕緣整體的重要絕緣材料,一般由漆基、溶劑或稀釋劑以及輔助材料三部分組成，按使用范圍及形態分為：浸漬漆、覆蓋漆、硅鋼片漆、防電暈漆等四種。1、浸漬漆，浸漬漆分為有溶劑和無溶劑漆兩大類，主要用于浸漬電機、電器的線圈和絕緣零部件，以填充其間隙和微孔，浸漬漆固化后能在浸漆物表面形成連續平整的漆膜，并使線圈粘結成一個結實的整體，以提高絕緣結構的耐潮、導熱、介電強度和機械強度的性能。2、覆蓋漆，硅鋼片漆覆蓋漆可分為表面瓷漆和清漆，干燥方式有烘干和自干性等。絕緣漆的選擇應具有良好的介電性能，有較高的絕緣電阻和電氣強度;與電機電器使用環境相匹配的耐熱性能;良好的機械性能和耐磨性能;良好的導熱性和防潮性能;經濟、可靠，來源廣泛等。

不飽和聚酯無溶劑船舶防污漆是以不飽和聚酯樹脂為主要組分，并加入稀釋劑、引發劑、促進劑、阻聚劑等組成。不飽和聚酯無溶劑漆稀釋劑是含有已烯基的單體。線型不飽和聚酯本身不易發生交聯反應，它必須與可聚合的已烯類單體配合使用，才容易發生交聯反應。所用的稀釋劑要求能與樹脂混合成均勻的溶液，并能溶解引發劑，促進劑等。最常用的稀釋劑是苯已烯，它的反應活性大，稀釋能力強，價格便宜，能在室溫或稍高的溫度下固化成型，生成物具有較高的機械強度、耐水性和電絕緣性。缺點是沸點低，應用時揮發損失約占用量的50%，且易燃，氣味大。其蒸氣的毒性略小于苯，在空氣中的允許濃度為2ML。另外耐熱性較低，高溫下交鏈會斷裂?？諝庵醒鯇簿燮鹱璧K作用，使漆膜表面發粘。如果采用含用微量聚合體的苯已烯時，聚苯已烯與聚酯樹脂不能混溶，漆的儲存穩定性下降，漆膜易產生云霧關至乳白色。使用前須對稀釋劑進生試驗。

1.船舶大致分為客船、貨船、油船、汽車運輸船、集裝箱運輸船、冷藏船、軍艦、工作船等。?？诖胺牢燮嶂饕侵复w結構和各種類型舾裝件的鋼鐵表面處理與涂料的涂裝作業。2.船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內外、機艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法。船舶涂料對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預涂，方可噴漆。其他部位采用刷涂和輥涂方法。3.隨著涂料和涂裝水平的進步，以及船舶使用周期延長，人們對船舶涂料的作用有了新認識，逐步了解到涂料的選用和施工質量對船舶建造及今后的使用，如船舶的安全性能、航速、維修周期及費用、整體使用壽命等都有很重要的意義。4.船舶涂料涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產廠規定的短涂裝間隔時間。。

?？诖胺牢燮崾谴爸匾慕M成部分，我們只有掌握船舶油漆的使用方法才能更好的利用油漆，達到對船舶的保護作用，介紹一下船舶油漆的儲存和使用方法。油漆在儲藏過程中，為了避免出現出現顏色沉淀和結塊狀況，應該定時將油漆上下倒置，通常為兩個月一次；尤其應儲藏在低溫，通風條件好和有滅火裝置的室內。油漆在使用的時候，要遵循先使用儲藏時間長的，再使用儲藏時間短的油漆，盡量在油漆的保質期內將其使用完，每次使用之前要檢查油漆的質量，如果已經變質，應當立即停止使用；油漆在打開之后充分的攪拌，保證油漆可以正常的使用，不過于粘稠；在涂漆前，要對船舶進行清理，保證船體本身的干燥，在使用過程中，保證涂漆的用力均勻，對油質和醇酸質的油漆漆膜不可過厚，否則干透后容易起皺；涂漆的時候，不應使用大量的稀釋劑，每次間隔既不可過短，也不可過長；尤其使用完畢，要蓋好蓋子，對油漆進行搖晃1-2分鐘，刷漆工具要立刻清洗。

在海上作業的人應該都知道船舶都要定期用?？诖胺牢燮徇M行保養和維護胡，其實這樣做都是有原因的。營運中的船舶用油漆進行維修保養是為了大限度地延長船舶使用壽命。并盡可能減少船底海生物。以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并實施一套長期的、預防性的維修保養計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。（1）在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;（2）在無法噴砂或不值得噴砂 的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉金屬件等進行構件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍。（3）對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。