安徽船舶重防腐漆涂料論述
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隨著我國(guó)造船業(yè)的迅猛發(fā)展,有名的船舶涂料生產(chǎn)廠商紛紛進(jìn)駐中國(guó),尤其外資生產(chǎn)企業(yè),特別是歐洲公司(如國(guó)際、佐敦、海虹、式瑪)、日本企業(yè)(如中涂、關(guān)西)等廠商壟斷船舶涂料市場(chǎng),占有95%以上的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)涂料企業(yè)對(duì)品意識(shí)不強(qiáng),其主要市場(chǎng)為小船舶公司,針對(duì)這種情況,志盛威華以科技報(bào)國(guó)服務(wù)的宗旨為己任,以滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他對(duì)船體的腐蝕特殊要求,以及船東為減少維修費(fèi)用、提高船舶的利用率。不斷推出新型重防腐涂料來滿足實(shí)際應(yīng)用需要。志盛威華化工有限公司科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的ZS-711無機(jī)防腐涂料對(duì)船舶的防腐期效更長(zhǎng)。壽命更久。
能在苛刻條件下使用,并具有長(zhǎng)效防腐壽命,重防腐涂料在化工大氣和海洋環(huán)境里,般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在定溫度條件下,也能使用5年以上。厚膜化是重防腐涂料的重要標(biāo)志。般防腐涂料的涂層干膜厚度為100μm或150μm左右,而志盛威華無機(jī)防腐涂料干膜厚度則在200μm或300μm以上,還有500μm~1000μm。
由于船底及水線區(qū)域涂層長(zhǎng)期受海水的浸泡、流水的沖擊、干濕交替、陰剝離作用,海水、霧、海風(fēng)的侵蝕,氣溫變化、日光照射的影響,從而加速漆膜的失光、粉化,甚至開裂脫落,氯離子長(zhǎng)期存在,會(huì)有利于腐蝕反應(yīng),加快腐蝕速率,氯離子的腐蝕先是點(diǎn)腐蝕縫隙,或腐蝕凹面上開始,使被破壞的鈍化膜無法修整。故腐蝕不斷加深,直至金屬呈枝狀裂紋而被破壞,加上其有很強(qiáng)的穿透性,易穿透金屬表面的保護(hù)膜,造成縫隙腐蝕和孔蝕,使得對(duì)船舶的保護(hù)終止,針對(duì)此問題,ZS-711無機(jī)防腐涂料采用了無機(jī)聚合物螯合成膜溶液,以硅氧基—Si—O—Si—鍵為基礎(chǔ),嫁接有機(jī)烷基側(cè)鏈作為輔佐,再以羥基為端鏈螯合的防腐成膜物,該鍵對(duì)硅原子上連接螯合的羥基、烷基有很好的三元協(xié)同效應(yīng),溶液穩(wěn)定性強(qiáng),減輕了對(duì)高聚物內(nèi)部的影響,成膜物更致密,附著力強(qiáng),
船舶重防腐無機(jī)防腐涂料,ZS-711無機(jī)防腐涂料防腐顏料是經(jīng)過高度分散活化的鈍化金屬微粒、納米石墨鱗片、納米金屬兩性氧化物、超細(xì)稀土超微粉體等組成。經(jīng)過活化的這些防腐顏料,在防腐是能夠起到抗腐蝕增強(qiáng)化的作用,耐酸耐堿抗腐蝕性高,起到很好的中和和防止基材電位升高的作用,也能避免涂層針孔的存在,涂層硬度高,耐磨抗沖擊,耐酸堿老化時(shí)間長(zhǎng)。
經(jīng)過無機(jī)聚合物螯合成膜溶液和高度活化的防腐顏料形成的涂料涂層能與物體表面材料原子或是離子快速反應(yīng)結(jié)合,生成具有物理、化學(xué)、電子三重保護(hù)防護(hù)作用,通過化學(xué)鍵、離子鍵與基體表面牢固結(jié)合,成功阻止了氯離子的腐蝕破壞,以及其他因素帶來的腐蝕。延長(zhǎng)了船舶的使用壽命。