上海絕緣漆耐熱等級： 最高允許工作溫度(℃)。Y級：90℃ 用未浸漬過的棉紗、絲及紙或其組合物所組成的絕緣結構。A級：105℃ 用浸漬過的或浸在液體電介質(如變壓器油中的棉紗、絲及紙或其組合物所組成的絕緣結構)。E級：120℃ 用合成有機薄膜、合成有機瓷漆等材料其組合物所組成的絕緣結構。B級：130℃ 用合適的樹脂粘合或浸漬、涂覆后的云母、玻璃纖維、石棉等，以及其他無機材料、合適的有機材料或其組合物所組成的絕緣結構。F級：155℃ 用合適的樹脂粘合或浸漬、涂覆后的云母、玻璃纖維、石棉等，以及其他無機材料、合適的有機材料或其組合物所組成的絕緣結構。H級：180℃ 用合適的樹脂粘合或浸漬、涂覆后的云母、玻璃纖維、石棉等材料或其組合物所組成的絕緣結構。C級：180℃以上 用合適的樹脂粘合或浸漬、涂覆后的云母、玻璃纖維、以及未經浸漬處理的云母、陶瓷、石英等材料或其組合物所組成的絕緣結構。

上海絕緣漆經過固化和高溫燒結后，形成堅硬的陶瓷狀殼體的電流隔絕層，這種堅硬的陶瓷狀殼體的隔絕層可以非常有效地阻電流的泄露，高溫下保護基體的正常狀態不受損害的高溫絕緣涂層。為了確保有效地提絕緣漆涂層與之相關的各項性能，提高具有復雜形狀的樣品表面的陶瓷涂層的制備質量。在耐高溫絕緣漆生產過程中，嚴格按照航天研究實驗室的標準，控制漆原材料的生產工藝，避免散雜離子或是金屬分子、離子混入，盡量提高原材料的玻璃相，降低原材料用于玻璃相帶來二次的涂層導電。水性絕緣漆精細生產還要中加強生成的環節細節，如溫度、濕度、氣氛等，避免產生不必要的漆中帶有自由離子、空穴電子位和還原氧化的電子，也要避免生產中深度加工中無機晶格材料轉換中造成的晶格缺陷，以免影響涂層的導電率。

（1)耐熱等級：不同種類，用途的電子變壓器產品的耐熱要求是不一樣的，各有一定的耐熱等級。這些產品在選用浸漬漆時，浸絕緣漆的耐熱等級必須要能滿足相應的電子變壓器的耐熱要求。(2)相容性:電子變壓器產品一般是由槊料骨架，鐵心和漆包線的繞組等構成的，選用的絕緣漆與漆包線應當有良好的相容性，且不會浸蝕骨架。(3)技術要求:電子變壓器產品選擇絕緣漆，必須要能滿足產品的技術要求。(4)工藝性:工藝性分二個方面，一是明確是浸漬漆還是徐復漆;二是分清是自干漆還是烘干漆。另外，設備條件和絕緣漆處理工藝要求均是選擇漆種的重要依據。(5)經濟性:電子變壓器浸漬漆絕緣漆的選擇在滿足以上四項原則的前提上，還必須考慮經濟性。所謂經濟性，就是是在滿足功能要求的基礎上，價格越便宜越好。另外，在選擇絕緣漆時，還應注意環境保護，力求選擇無污染或少污染的漆種，力求選擇低溫且快干型的節能

1、醇酸油漆：該種油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固體含量低、涂布率小、干的慢、一般干燥時間間隔在8-15小時，5度以下油漆不干。漆膜脆，溫差變化大時漆膜會裂紋。醇酸漆一般用于貨艙、甲板、艙蓋及生活區建筑等。該漆不能用于壓載水艙及淡水艙。2、氯化橡膠漆：漆膜厚度一般可達40-50微米，固體含量低、漆膜柔軟、有彈性及復原性，不受氣溫的影響。船用油漆的防銹性能比醇酸漆好，干的快、每度漆的干燥間隔4-6小時，在0度以下不影響干燥。

上海絕緣漆是船舶重要的組成部分，我們只有掌握船舶油漆的使用方法才能更好的利用油漆，達到對船舶的保護作用，介紹一下船舶油漆的儲存和使用方法。油漆在儲藏過程中，為了避免出現出現顏色沉淀和結塊狀況，應該定時將油漆上下倒置，通常為兩個月一次；尤其應儲藏在低溫，通風條件好和有滅火裝置的室內。油漆在使用的時候，要遵循先使用儲藏時間長的，再使用儲藏時間短的油漆，盡量在油漆的保質期內將其使用完，每次使用之前要檢查油漆的質量，如果已經變質，應當立即停止使用；油漆在打開之后充分的攪拌，保證油漆可以正常的使用，不過于粘稠；在涂漆前，要對船舶進行清理，保證船體本身的干燥，在使用過程中，保證涂漆的用力均勻，對油質和醇酸質的油漆漆膜不可過厚，否則干透后容易起皺；涂漆的時候，不應使用大量的稀釋劑，每次間隔既不可過短，也不可過長；尤其使用完畢，要蓋好蓋子，對油漆進行搖晃1-2分鐘，刷漆工具要立刻清洗。