在平時(shí)船舶漆維護(hù)保養(yǎng)的全過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)發(fā)覺(jué)油漆表面出現(xiàn)多多少少的氣泡，般有以下幾個(gè)方面緣故：如果是純碎的氣泡，即泡中不含水量，關(guān)鍵緣故有二：

是厚鋼板的溫度太高，在涂漆時(shí)，厚鋼板的關(guān)注度會(huì)將油漆內(nèi)的有機(jī)溶劑加快蒸發(fā)，如開(kāi)水基本原理，造成氣泡；

二是在拌和油漆時(shí)太用勁或只在油漆表面攪拌或添加過(guò)多油漆調(diào)色水，氣體便會(huì)進(jìn)到油漆內(nèi)，如馬上應(yīng)用，漆層便會(huì)出現(xiàn)氣泡產(chǎn)生。因而必須留意的是，各種各樣油漆調(diào)色水都不可以過(guò)多，過(guò)多不但易造成氣泡，過(guò)多油漆調(diào)色水還會(huì)繼續(xù)使油漆分子結(jié)構(gòu)分離出來(lái)，減少普及率，造成間隙，易滲漏后銹蝕。

如果是小水泡，即泡中帶有水，關(guān)鍵緣故有四：

是涂油漆時(shí)，沒(méi)有完全清理。涂上油漆，油漆下邊的這種殘?jiān)瑫?huì)使油漆沒(méi)法粘附厚鋼板或下邊的油漆，產(chǎn)生空泡化層，這般空泡化層有破孔，如自來(lái)水淸洗時(shí)，水便會(huì)滲透到氣泡，產(chǎn)生小水泡。

二是涂油漆時(shí)，表面也有水珠，液滴等其他液體，沒(méi)有徹底滅掉。涂上油漆之后受太陽(yáng)光揮發(fā)，這種水珠就會(huì)變?yōu)闅馀荨?

三是涂油漆時(shí)，表面有鹽份。涂上油漆后，因?yàn)辂}分吸水能力，就會(huì)將油漆中的有機(jī)溶劑消化吸收，并會(huì)加速水分的滲入，產(chǎn)生水珠之后受太陽(yáng)光揮發(fā)，這種水珠就會(huì)變?yōu)闅馀荨?

四是涂油漆時(shí)，沒(méi)有完全防銹處理。涂上油漆，這種銹在油漆內(nèi)部，會(huì)加快浸蝕，另外，表面的油漆也壓根沒(méi)有完全粘附，產(chǎn)生空泡化層，乃至把外邊的油漆頂破。

倘若涂漆前的表面處理沒(méi)搞好，不但涂漆后會(huì)造成氣泡，油漆的應(yīng)用實(shí)際效果也受到非常大影響。些船只完全防銹處理涂漆后，涂漆部分不上三個(gè)月就剛開(kāi)始返銹，但些老齡化船只，因?yàn)橥科崆暗谋砻嫣幚碜龅暮?，完全防銹處理涂漆后，年多都看不到有銹點(diǎn)返出，主甲板上基礎(chǔ)看不見(jiàn)銹跡。

因而，恰當(dāng)?shù)拇挥推岢绦蛄鞒淌牵合韧耆_(kāi)展表面處理，去除表面的植物油脂、海面鹽份、煙塵等殘?jiān)?，再完全防銹處理，隨后用談水清洗，干后再用氣體吹凈表面，考慮到那時(shí)候的氣溫、厚鋼板的溫度、環(huán)境濕度等狀況，依據(jù)各部的油漆紀(jì)錄涂上適合的度油漆，依據(jù)使用說(shuō)明中的各種類(lèi)油漆的擦過(guò)重的間隔時(shí)間，涂二度油漆。如果不遵循要求間隔時(shí)間而提早涂漆，會(huì)造成油漆失光、有機(jī)溶劑留滯造成 開(kāi)裂及出泡。假如遲后涂漆間距，油漆會(huì)喪失粘合力。

另外，涂油漆時(shí)定留意工作溫度的轉(zhuǎn)變，依據(jù)工作溫度適度增加或減少時(shí)間間隔，確保油漆品質(zhì)。假如表面不銹，但出現(xiàn)光澤度黯淡無(wú)光或脫層等狀況，可表面處理后涂度油漆，以維護(hù)所有油漆層。假如油漆出現(xiàn)損壞，必須立即表面處理后涂上底漆和面漆，以防海面和水蒸氣滲入，浸蝕厚鋼板。